永久和捷安特美利达哪个好(永久山地自行车和捷安特哪个好)

2023-06-08 02:54:15 贴侨网

摘要永久和捷安特美利达哪个好(永久山地自行车和捷安特哪个好)一、永久和捷安特美利达哪个好我是2009年才开始骑山地车的，当时买的第一辆山地车是辆红色美利达公爵，夹刹的，24速，配置很低，价格也便宜，1500多元。这车挺耐造的，我下坡曾惨摔过一次，人伤到骨折住院，车却一点也没事，这车一直骑了8年还卖了500元，之所以能卖这个价，是车子看起来还很新，我发现美利达外漆工艺很好，不掉漆，还锃亮，...

永久和捷安特美利达哪个好(永久山地自行车和捷安特哪个好)

一、永久和捷安特美利达哪个好

我是2009年才开始骑山地车的，当时买的第一辆山地车是辆红色美利达公爵，夹刹的，24速，配置很低，价格也便宜，1500多元。这车挺耐造的，我下坡曾惨摔过一次，人伤到骨折住院，车却一点也没事，这车一直骑了8年还卖了500元，之所以能卖这个价，是车子看起来还很新，我发现美利达外漆工艺很好，不掉漆，还锃亮，所以卖相好，买家也喜欢。后来又买了辆捷安特公路车，可是骑了三年，感觉年纪大体力不济，爬坡骑不动又卖了，这车1500买的，700卖出。之后又买了捷安特XTC800，骑了一年传动踩坏了，闲置一旁，最后又买回美利达挑战者300，这车太好骑了，它助我翻山越岭，骑迹乡野，开阔眼界，锻炼身体，它也是我目前骑的车，我经常保养擦拭，骑了两年还很新，所以我觉得美利达更具性价比，是骑行者入门的首选。

永久凤凰都是倒闭了，然后天津一些小厂捡来做。质量和以前的怕28大纲完全不是一个质量。已经成为了鸡肋。丢掉这个情怀吧，90年的凤凰永久回不来了

我买的永久自行车太烂了，买了才一年多的永久自行车，去年疫情都没怎么骑，现在后轮辐条断了三根，商家告诉我自己修吧，骑了三十年自行车，第一次遇到这样断辐条的！

如果选择2千左右的，同一配置和性能，那么永久就可比捷安特便宜30%以上。我见过一台出自永久厂的自行车，只能销售日本的那种。

差在经营者对技术的重视上。凤凰永久都是柳派的徒弟，不注重技术，只注重经营，把一手王炸打成了自行车界的南极人。不过南极人比他们强多了，估计南极人出个自行车都比凤凰永久强

差距在那？一是观念上、过去自行车是交通工具、现是休闲锻炼身体用。第二是都是钱闹的、钢主架就500元左右／台，航空铝镁合金主架得几千元／台，碳纤维主架得上万元／台。就看你怎么选购了。

<h2>永久和捷安特美利达哪个好</h2>

二、永久山地自行车和捷安特哪个好

永久没买过，买过凤凰，寻思700块钱买辆车代步，没想到整天这里坏明天那里坏，今天这里响明天那里响。可怕的是变速的时候，后拨直接被拧成了麻花，差点要了我的命。国产真心支持不起，不如买捷安特入门

永久凤凰现在是小作坊贴牌了，已经不是以前的28大杠了，也不是说不能用，单速是可以的，但是记住1000以下一定要单速，1000以下能变速的都只是外形像车

很简单，同样三辆车，同样的车况，在同一个下坡处，以同样的姿势无阻力滑行，看谁能走的最远。如果还看不出差距，那你拿三辆骑了五年的车再比一次

以前迷信小日子，科技水平高，工匠精神强，月亮就是亮。现在看看，太多的作假，太多的偷工减料，终于导致一蹶不振。自行车，能有多少技术含量？无非就是骑西藏，骑海南，而真正这样做的又有多少人，千分之一，万分之一？甚至都不到。试问哪一种知名品牌的自行车不能骑个几年？甚至十几年？名牌车动辄几千、上万、几十万，完全就是另一种比特币，就是在收虚荣税。钱多人傻完全是自己展现出来的。

20年在某宝永久官方旗舰店买了一个永久的公路车，骑一次14公里，后外胎好好的。后胎内胎烂了，商家补发一套，又骑一次，又烂了。商家还不给退车。就扔在储藏室吃灰了，然后600块钱买了一个二手捷安特山地车，骑到现在几千公里了，一次问题没出过。这就是差距。

没有差距！都是占便宜心理作祟。占到便宜了，捧上天！没占到便宜，贬低一无是处！还有就是面子工程。皇帝的新衣，买贵了还没占到便宜，脸面何在？